Leremplacement d’une porte ayant un Ud de 1.6 par une porte avec un Ud de 1.1 W/(m².K) permet de réduire de 30% les déperditions d’énergie. Sur le site, à chaque modèle de porte d’entrée est attribué un coefficient Ud, celui-ci est calculé selon la norme NF EN14351-1 (valeur en vert en haut de la fiche produit).

Un garage n’est plus seulement un abri pour la voiture. C’est un local pour stocker ses outils, pour bricoler à l’abri, pour entreposer ce qui ne tient pas dans la maison, etcTrouvez ici les éléments pour bien choisir votre toit de garage et des conseils certains cas, un garage sert aussi de pièce habitable, lorsqu’il est converti en chambre pour invités ou atelier par exemple. En quel cas les besoins d’isolation ne sont plus les mêmes que pour simplement protéger sa voiture des intempéries ou du toiture de garage a donc un rôle fonctionnel, mais aussi esthétique, puisqu’elle doit s’accorder avec la toiture principale de la maison et s’harmoniser à son esthétique. La toiture de garage étant finalement une extension de la toiture de la son toit de garage Pour choisir sa toiture de garage, il faut tenir compte de plusieurs données le garage est-il accolé ou éloigné de la maison ?la forme de la toiture de garagela structure du garage supportera-t-elle la même couverture de toiture que la maisonle garage est-il à usage simple ou doit-on prévoir une toiture de garage pour pièce à vivrele budget le garage est-il maçonné ou est-ce un garage préfabriqué en kit avec une toiturePrix d’une toiture de garageType de travauxPrix d'une toiture de garage au m2Prix d’une toiture de garage en tôle5-10 €Prix d’une toiture de garage en shingle15-20 €Prix d’une toiture de garage en bac acier10-50 €Prix d’une toiture de garage en tuiles25-75 €Prix d’une toiture de garage en bois25-50 €Prix d’une toiture de garage en ardoise50-140 €Prix d’une toiture de garage végétalisée60 €Prix de l’isolation intérieure de toiture de garage50-100 €Prix de l’isolation extérieure de toiture de garage110-280 €Construire soi-même sa toitureLes types de couvertures autorisées sont définis dans le plan local d’urbanisme PLU. En fonction de votre région et de l’implantation de votre maison, les DTU prévoient des pentes spécifiques de toitures en fonction des matériaux de la réglementation, les usages prévus de votre garage et le matériau de la structure seront déterminants. Le choix de l’isolation se fait également en fonction du matériau de couverture choisi. Vous avez la possibilité d’isoler un garage par l’intérieur ou par l’ de choisir le matériau de couverture de votre toiture de garage, vous devrez tenir compte de la structure porteuse existante ou que vous allez construire. Le toit en pente nécessite la mise en place d’une charpente bois ou métal. Pour une toiture de garage plate, il vous sera possible de construire soit une dalle béton, soit un support en bois traité, soit une structure acier avec ou sans isolation intégrée.Si vous souhaitez bénéficier d’un espace de stockage supplémentaire dans votre garage, il vous suffit d’ajuster la hauteur de la charpente pour y ajouter des rangements par exemple. Il vous faudra alors assurer l’étanchéité et l’isolation de votre toiture de garage en toitures pour garages en kit Les garages préfabriqués en kit seront généralement en aluminium, plus rarement en acier ou en bois. Le matériau de la structure et sa forme va donc déterminer la couverture de un garage en kit la toiture est généralement intégrée, et en tôle, bac acier ou polycarbonate, voire en bois. Ce qui n’empêche pas de rénover la couverture à l’envie à condition que le matériau de couverture choisi pour son garage soit adapté à la structure par exemple, on ne posera pas d’ardoise sur une structure en aluminium !.Les toitures de garage en kit préfabriqués sont généralement à deux pentes ou plates. On conseille comme couverture supplémentaire ou de rénovation pour les garages en kit la toiture de garage en shingle, le bac acier, ou la toiture en bois qui peut ajouter un peu de cachet à un garage en différents matériaux pour toitures de garageLa toiture de garage en tôleLa toiture de garage en tôle ondulée fait partie des solutions les plus prisées la tôle est facile à poser et niveau esthétique, la tôle ondulée a fait de gros progrès, elle se décline en différentes textures galvanisée, nervurée ou encore en imitation tuile et couleurs. On privilégiera une tôle suffisamment épaisse pour supporter le poids d’un homme pour l’entretien et la neige selon la toiture de garage en tôle résiste très bien aux chocs. Toutefois c’est un mauvais isolant thermique et phonique. Pour améliorer cela, on choisira des panneaux toiture de garage en bac acier ou zincLa toiture en bac acier inoxydable convient aux toitures de garage de 15 % maximum pentes très faibles. Galvanisées, zinguées ou laquées, elles se posent facilement et sont très la tôle ondulée, le bac acier est un piètre isolant, mais abordable financièrement. Si vous stockez dans votre garage du matériel fragile il faudra installer un dispositif anti toiture de garage en tuiles ou ardoisePour harmoniser la toiture de garage avec celle de l’habitation, et si la structure du garage est assez solide, il est envisageable de la couvrir d’ardoise ou de tuiles. L’esthétique n’en sera que plus plaisante. Les tuiles et ardoises sont solides et étanches et ce sont de bons isolants, durables et faciles à les règles de construction, notamment une pente de toiture de garage d’un maximum de 40 %. Les tuiles sont abordables financièrement, les ardoises sont plus coûteuses et plus délicates à toiture de garage en boisLe bois apportera de la chaleur et de l’esthétique à votre toiture de garage. C’est un excellent isolant qui résiste bien à l’humidité, à condition d’être traité et entretenu régulièrement le bois choisi doit être imputrescible et traité pour l’ pouvez poser une toiture en bois sur un garage en bois, en métal ou maçonné. La toiture de garage en bois est cpendant déconseillée sur un garage en toiture de garage en shingleL’asphalte ou membrane bitumineuse est un excellent revêtement d’étanchéité de toiture de garage. Le shingle existe en plusieurs couleurs et finitions granulées. Le shingle est adaptable sur tout type de toiture et se pose selon une technique précise. Il n’est pas du tout isolant et sa durée de vie est toiture de garage photovoltaïqueUne toiture photovoltaïque doit faire un minimum de 21 m², en ce sens elle n’est pas conseillée comme toiture de toiture de garage végétaliséeLa toiture végétalisée pour garage est une option très intéressante il est recommandé de choisir une toiture végétalisée extensive, avec une couche de substrat relativement mince pour limiter le poids sur le toit et le garage. En outre, un toit vert extensif ne nécessite pas beaucoup d’ une solution durable qui, un excellent isolant phonique et thermique, et très esthétique. La mise en place est relativement de la toiturePour isoler un toit de garage, il faut isoler la sous-toiture pour protéger le garage du froid et de l’humidité notamment. Les pertes calorifiques des garages peuvent être très importantes. Une isolation de la toiture par l’extérieur, en utilisant des panneaux sandwich, sera également intéressante. Il existe, pour l’isolation des toits de garages, différents matériaux d’ laine minérale, le polyuréthane, les végétaux… Tout dépendra de la couverture et de la performance d’isolation isolant votre toiture de garage par l’extérieur avec des panneaux sandwich, vous gagnerez en espace disponible à l’intérieur de votre une toiture de garage en pente dans laquelle vous ne prévoyez pas de construire des espaces de stockage sous toiture, l’isolation intérieure pourra se faire sans difficulté, en vous assurant toutefois que la toiture soit parfaitement étanche pour éviter toute le cas d’un garage, il est inutile » d’isoler la toiture si vous n’isolez pas les murs du garage, en particulier la porte ! Les surfaces non isolées créeraient un effet de pont également davantage sur

Les unités de mesure des coefficients thermiques Ces coefficients de performance thermique se mesurent en Watt qui mesure l’énergie perdue Par m2 de fenêtre vitrage et châssis Par degré Kelvin la différence de température entre l’intérieur et l’extérieur. Ils mesurent la capacité d’une partie ou tout de votre fenêtre à garder les calories à l’intérieur de votre logement. Les différents coefficients L’Uf pour le châssis Ce coefficient mesure la performance d’isolation du châssis de la fenêtre Frame ». L’Ug pour le vitrage Ce coefficient mesure la performance d’isolation du vitrage Glass ». Il mesure la déperdition thermique du vitrage seul. Nous préconisons de choisir un vitrage ayant un coefficient Ug inférieur à 1,1 W/ Que veut dire Uw pour une fenêtre ? Ce coefficient mesure la performance de l’isolation de la fenêtre dans son intégralité Window ». Quel coefficient thermique regarder ? L’indice Uw ! Si un seul coefficient thermique doit retenir votre attention, c’est le Uw. En effet, c’est l’indice qui synthétise les performances du vitrage de la fenêtre, et les performances du châssis bois, alu ou PVC. Ainsi, le meilleur des triples vitrages, s’il est fixé dans un châssis de mauvaise qualité, n’isolera pas correctement. C’est avec l’indice Uw que vous pourrez comparer deux fenêtre ou deux portes-fenêtres entre elles. Facteur solaire Sw Pour choisir vos fenêtres, un autre facteur sera à regarder attentivement le facteur solaire, appelé Sw. Le facteur solaire mesure la part d’énergie solaire qui est transmise à l’intérieur du logement. Un facteur solaire de 1 signifie que le vitrage laisse passer 100% de l’énergie solaire. Si vous souhaitez de bons apports solaires confort intérieur, limitation du besoin de chauffage grâce à la chaleur du soleil en hiver…, visez un facteur solaire élevé, que ce soit pour les bâtiments neufs ou les rénovations. Quelle est la valeur recommandée pour le coefficient Uw des menuiseries ? Autrement dit faut-il un coefficient thermique élevé ou bas ? Plus le coefficient thermique est bas, plus la menuiserie est isolante. Dit autrement, plus la valeur exprimée en W/m²K est basse, plus les capacités isolantes du vitrage sont bonnes. AInsi, une fentre à coefficient élevé n’est pas une bonne fenêtre. Quel est un bon coefficient thermique ? Pour vous repérer, considérez que Entre 1,2 et 1,6 W/ la fenêtre dispose de qualités isolantes standard. En dessous de 1,2 W/ et jusqu’à 0,8 W/ la fenêtre profite d’excellentes qualités d’isolation. Où trouver les coefficients thermiques ? Pour toutes nos fenêtres et portes-fenêtres, vous trouverez le coefficient thermique sur chaque référence de menuiserie, dans les caractéristiques techniques. La valeur maximale est indiquée, sachant que le coefficient thermique réel sera fonction de certains de vos choix double ou triple vitrage par exemple, matériau. Vous trouverez cette information sur chaque fiche produit de notre site web. N’hésitez pas à échanger avec notre distributeur sur ce point précis pour faire le bon choix ! Des exemples de coefficients Uw Les coefficients de performance d’isolation thermique peuvent aller du pire avec 6 W/ pour un simple vitrage du début des années 70 à 0,5 W/ pour le meilleur des triple vitrages renforcés. Quelques exemples dans nos menuiseries Coefficient thermique fenêtre alu L’Uw pour notre fenêtre aluminium-PVC KF 510 peut aller jusqu’à W/m²K. Quel Uw pour RT 2020 ? Pour une maison passive, il est nécessaire d’avoir une fenêtre au coefficient de transmission thermique inférieur ou égal à 0,8 W/ Pour une RT 2012, une valeur entre 1,2 et 1,5 W/ est suffisante. Pour une RE 2020, la fenêtre d’une construction neuve doit présenter un coefficient Uw inférieur ou égal à 1,3 W/ Un bon indice Uw ne remplace pas une bonne pose de vos menuiseries Le coefficient Uw ne prend pas en compte les déperditions thermiques liées à la liaison paroi/châssis qui viendraient d’une mauvaise pose. Ainsi, ce n’est pas tout d’acheter de très bonnes menuiseries il faut aussi que vos fenêtres et portes-fenêtres soient bien posées pour bénéficier de toutes ses qualités. Nous vous recommandons la pose par un installateur professionnel faisant partie de notre réseau. Pour plus de renseignements et connaître les coefficients d’isolation thermique adaptés à votre projet, demandez conseil à un professionnel Internorm.

Skip to content Comment Isoler une porte de garage existante ? Comment Isoler une porte de garage existante ? L’isolation des portes de garage réduit les factures d’énergie et le bruit de la rue. L’isolation des portes de garage peut rendre votre maison plus chaude l’hiver, plus fraîche l’été et plus silencieuse. Elle réduit les factures d’énergie, constitue une barrière entre vous et le bruit de la rue et illumine un espace par ailleurs terne. Isoler votre porte de garage ou en mettre une nouvelle ? Des études réalisées par des fabricants de portes de garage prouvent qu’une porte de garage isolée peut garder votre garage environ 6 degrés plus chaud en hiver et environ 12 degrés plus frais en été. Cela réduit les pertes d’énergie le long des murs et plafond isolés. Une nouvelle porte de garage isolée peut coûte plus de Il n’est pas vraiment rentable de remplacer la vôtre uniquement en fonction des économies d’énergie. Vous pouvez toutefois ajouter de l’isolant, des coupe-froid et un nouveau joint d’étanchéité au bas de votre porte existante pour réaliser des économies et améliorer votre confort. Vous pouvez réaliser l’ensemble du travail en environ quatre heures pour moins de 200 €. Il suffit d’acheter les matériaux et d’avoir quelques outils un cutter, mètre déroulant, règle, scie, masque à poussière, un marteau et des clous. Voici comment procéder pour isoler votre porte de garage 1-. Choisissez le type d’isolation pour votre porte de garage Selon l’épaisseur, vos conditions climatiques et votre porte de garage, vous devrez choisir le type d’isolant qui convient le mieux. Tout type d’isolation augmentera l’efficacité énergétique de votre porte de garage. Voici les types les plus populaires à appliquer à l’arrière des portes de garage Isolation en laine de verre ou de roche Cette isolation souple, souvent trouvée dans les murs extérieurs, est généralement en fibre de verre. Elle est généralement soutenue par du papier d’aluminium, qui agissent en tant que pare-vapeur et pare-air. Les valeurs isolantes sont comprises entre R-3 et R-4 par 2,5 centimes d’épaisseur. Isolation Mousse de polystyrène Ces panneaux rigides, généralement fabriqués à partir de polystyrène, procurent une valeur isolante élevée pour une épaisseur relativement faible. Les panneaux varient le plus souvent entre et 5 centimes d’épaisseur R-3,3 et centimesR-6,5. Le panneau de mousse est souvent confronté à de l’aluminium ou du vinyle. Isolation réfléchissante Les panneaux rigides et les rouleaux d’isolant réfléchissant ont une feuille d’aluminium hautement réfléchissante appliquée sur l’un ou les deux côtés des matériaux isolants, tels que le carton et les bulles de polyéthylène. Ce type d’isolant reflète la chaleur radiante, ce qui en fait un bon choix d’isolation pour les garages qui chauffent en été ou dans les climats chauds. Sa valeur R approximative est comprise entre 3,5 et 6, en fonction de la manière dont vous l’appliquez. Faire convenir l’isolation à votre porte de garage L’objectif est d’adapter votre porte de garage à une isolation facile à installer et adaptée à votre climat. Portes de garage en acier Ces portes peuvent accueillir tout type d’isolation. Farcir l’isolation flexible dans les cadres autour des panneaux, avec le côté en fibre de verre en contact avec la porte. Ou pressez un isolant en mousse sur mesure dans les cadres. Portes à ossature et à panneaux en bois Couper et ajuster une isolation rigide dans les renfoncements entre les cadres de porte. Pour un meilleur contrôle du climat, installez deux couches de panneaux de mousse. Portes de garage plates Un panneau de mousse ou une isolation réfléchissante est la meilleure solution pour les portes de garage sans panneaux. Collez ou collez l’isolant sur la porte du garage. 2-. Achetez vos marchandises Vous pouvez acheter deux types de kits d’isolation pour portes de garage à domicile. Un kit de molleton en fibre de verre recouvert de vinyle R-8 offre une valeur R relativement élevée. Vous pouvez aussi acheter en ligne des panneaux de mousse de polystyrène expansé EPS R-4 prédécoupés. Il suffit de couper chaque panneau à la longueur voulue, de le plier et de l’encliqueter dans les rails horizontaux de votre porte. Si vous êtes prêt à faire beaucoup de coupes précises, vous pouvez obtenir une valeur R plus élevée, jusqu’à R-9,8 avec du polystyrène extrudé ignifugé et recouvert d’une feuille de plastique. Pour les portes de garage isolées, il ne faut pas utiliser de mousse rigide XPS non revêtue et non ignifugée. Il est extrêmement inflammable et lorsqu’il s’enflamme, il dégage des vapeurs toxiques. Ensuite, achetez suffisamment de coupe-froid en vinyle pour sceller le dessus et les côtés de votre porte de garage. Vous aurez également besoin d’un nouveau joint inférieur en vinyle pour s’adapter à votre rail existant, ou acheter un nouveau rail si le vôtre est endommagé. Mesurer, marquer et installer les goupilles de retenue Mesurez pour trouver l’endroit à 12 po de chaque bord du panneau et à mi-chemin entre les rails horizontaux. Marquez l’emplacement. Retirez ensuite le papier de support adhésif et pressez la base de la goupille de retenue sur le panneau. Installez deux goupilles de retenue dans chaque panneau. 3-. Découpez l’isolation Déroulez le molleton avec le côté en vinyle vers le bas et marquez les lignes de coupe. Placer le molleton sur du contreplaqué de rebut. Comprimez ensuite la porte de garage isolée à l’aide d’une règle et coupez-la à l’aide d’un couteau utilitaire. 4-. Fixez l’isolant Alignez l’isolant de façon à ce qu’il soit centré dans le panneau et poussez-le contre une goupille de retenue jusqu’à ce qu’il perce le revêtement que l’enveloppe. Poussez ensuite le capuchon de retenue sur la goupille jusqu’à ce qu’il s’enclenche en place. Lavez chaque panneau de porte avec un spray et des chiffons de nettoyage ménager. Rincez ensuite les zones avec de l’eau propre et laissez sécher. Ensuite, installez les goupilles de retenue. Mesurez la hauteur et la largeur de chaque panneau. Les dimensions des panneaux peuvent varier le long de la porte, alors mesurez-les au fur et à mesure plutôt que de pré-découper tous les panneaux en fonction d’une seule mesure. Installez l’isolant coupé dans le panneau avec la face en vinyle tournée vers l’intérieur du garage. Fixez-le ensuite aux goupilles de retenue. Répétez l’opération jusqu’à ce que tous les panneaux soient isolés. 5-. Réajustez les réglages pour s’adapter au mouvement de la porte Appuyez sur la porte pour simuler l’effet d’un vent fort. Déplacez ensuite le butoir de porte vers l’intérieur pour maintenir une bonne étanchéité. Il se peut que l’espace ne soit pas le même à tous les endroits le long des côtés, alors vérifiez le jeu à plusieurs endroits et réajustez-le en conséquence. En commençant par le haut de la porte, fixez le coupe-froid de l’arrêt de porte au montant supérieur. Montez les butées de porte latérales de la même façon. Appuyez ensuite sur la porte pour simuler le mouvement qu’elle risque de subir en cas de vent fort. Réajustez l’arrêt de porte de façon à ce qu’il soit étanche contre la porte, même par vent fort. Puis frapper les clous jusqu’au bout. Si la porte a trop de jeu pour ajuster correctement le butoir de porte, ou si vous pouvez voir la lumière à travers le coupe-froid du butoir de porte, remplacez vos charnières existantes par des versions à ressort qui appuient la porte contre le coupe-froid en tout temps. 6-. Installer un nouveau joint pour le bas de porte Appliquez du détergent à vaisselle sur les fentes situées le long du rail inférieur ou vaporisez-les avec du silicone. Insérez ensuite le joint en vinyle et tirez-le en place. Couper l’excédent de vinyle à l’aide d’un cutter et sertissez les extrémités du rail à l’aide d’une paire de pinces. La plupart des portes d’acier sont munies d’un rail le long du bas pour recevoir un joint en vinyle. Le vinyle peut durcir à cause de l’exposition au soleil et se fissurer ou se briser en sections, laissant entrer l’air froid. Les installateurs sertissent habituellement les fentes à chaque extrémité du rail pour retenir le joint. Ouvrez les sertissages et retirez l’ancien joint. Installez ensuite le nouveau. 7-. Tester la porte Une porte de garage bien équilibrée devrait rester en place si vous la soulevez à moitié et la lâchez. Cependant, l’isolation ajoute du poids à la porte, ce qui peut déséquilibrer la balance. Si votre porte tombe après l’avoir lâchée, faites appel à une entreprise de service de porte de garage pour réajuster la tension des ressorts. Laisser la porte dans un état déséquilibré peut endommager l’ouvre-porte de garage. 8-. Le type de votre porte de garage Il existe de nombreux types de porte de garage. Avant d’entamer l’isolation de la porte, assurez-vous que cela soit possible en fonction du type de porte Portes de garage sectionnelles Les portes de garage sectionnelles sont devenues les plus populaires. Elles sont composées de sections de panneaux qui sont reliées par des charnières. Lorsque la porte s’ouvre et se ferme, les roues au bord de chaque panneau roulent à l’intérieur d’un rail vertical de chaque côté de l’ouverture de la porte. Les charnières entre chaque section de panneau se plient sur une partie incurvée de la voie. Cette caractéristique permet à la porte de s’asseoir parallèlement au plafond lorsqu’elle est complètement ouverte ou en ligne avec les murs lorsqu’elle est complètement fermée. Une paire de ressorts haute tension au-dessus de l’ouverture sont fixés à des câbles qui actionnent la porte et l’empêchent de dériver vers le bas lorsqu’elle n’est que partiellement ouverte. Ces portes sont généralement faites d’acier, nécessitent peu d’entretien et peuvent être personnalisées pour inclure des inserts de fenêtre, de la quincaillerie, des textures et des couleurs. Ils sont disponibles en version isolée et non isolée. Portes de garage à enroulement Vous les trouverez probablement plus dans les applications commerciales que dans les applications résidentielles, mais les portes à enroulement sont une option de conception sans fioritures conçue pour les endroits où l’espace au plafond est limité. Certaines de ses portes sont composées de lamelles isolées. N’essayez pas d’isoler ces portes, cela empêchera l’enroulement correct autour de l’axe rotatif. Porte de garage à charnières Les portes de garage à charnières à l’ancienne s’ouvrent et se ferment à partir d’un cadre articulé de chaque côté de l’ouverture. Elles ressemblent à de grandes portes de grange et sont généralement faites de bois, bien que des portes en acier galvanisé de type plus commercial soient également disponibles. La demande pour ces portes classiques s’est récemment accrue, en particulier pour les garages avec des obstacles ou une hauteur libre limitée. Les portes de garage à charnières latérales peuvent être achetées dans des cadres en acier pré-portants ou s’insérer dans des ouvertures existantes. Ils peuvent également être automatisés avec des bras de conversion spéciaux. Portes de garage basculantes Comme les portes à charnières latérales, les portes de garage à auvent basculantes sont faites d’une seule pièce pleine. Elles sont équipés d’un mécanisme de charnière pivotant, ce qui leur permet de s’incliner vers le haut dans le garage. Zoom sur la porte de garage sectionnelle Parmi les différents types de portes de garage susnommés, la porte de garage sectionnelle est la plus courante. Peu encombrante, elle offre une bonne isolation thermique et elle demeure esthétique. Elle se compose de 3 à 5 panneaux dans la majorité des cas. Les panneaux glissent sur des rails fixés. On distingue deux sous-catégories de portes de garage sectionnelles le sens de l’ouverture porte sectionnelle à ouverture verticale ou horizontale et la motorisation porte de garage sectionnelle motorisée ou manuelle Porte sectionnelle à ouverture verticale la porte s’ouvre vers le haut, ainsi, l’espace sous plafond dot être dégagé pour permettre l’ouverture de votre porte de garage. Porte sectionnelle à ouverture horizontale la porte s’ouvre sur le côté et se range dans l’un des murs latéraux. Il faut donc prévoir un espace suffisant pour le stockage des panneaux. Porte motorisée la majorité des portes de garage peuvent être motorisées. Pour savoir si votre porte peut être transformées en porte de garage motorisée, vous pouvez demander un devis gratuit à une entreprise spécialisée dans la menuiserie. Le technicien pourra vous donner une estimation de prix si votre porte respecte toutes les mesures nécessaires à la motorisation. Derniers Mots Ajouter de l’isolation à une porte de garage ajoute du poids. Le poids supplémentaire ne pose généralement pas de problème avec les portes petites et légères, mais peut affecter le mécanisme d’ouverture des portes plus grandes et lourdes. La tension du ressort de votre porte de garage devra peut-être être ajustée – un travail qu’il vaut mieux laisser à un professionnel de la porte de garage. Administrateur2022-04-15T131851+0200 Related Posts

quel est le meilleur isolant pour porte de garage